Ceux qui ont choisi la plage d’El Jadida comme lieu de divertissement ne décolèrent pas… car ils n’ont pas choisi la bonne destination.

D’ailleurs, c’est ce qu’un nombre considérable d’entre eux nous a confirmé. « J’ai remarqué que depuis trois ans, l’état de cette plage ne cesse de se détériorer », témoigne Hanane, une Marocaine établie à Milan en Italie. Et de déplorer d’avantage : « Cela me fait de la peine de voir lors de chaque visite annuelle que la plage devient de plus en plus sale ». Pour la petite histoire, il y a trois ans en 2005, la capitale des Doukkala battait fièrement son pavillon bleu pour la propreté des eaux de sa plage. Hanane n’est plus la seule à regretter l’état insalubre de cette plage. Pour sa part, Karim et sa petite famille confirment qu’ils ont fait le déplacement de la capitale économique pour passer quelques jours à Mazagan. Stupéfié et embarrassé à cause de cette situation, Karim affirme que les choses ont beaucoup changé. « J’étais ici il y a quelques années. La plage n’était pas aussi sale que maintenant. Je croyais faire le bon choix pour mes vacances avec ma femme et notre petite fille », regrette-t-il.

Même ton et même son de cloche chez Mehdi accompagné de sa fiancée. Ce dernier ne mâche point ses mots : « Je me demande pourquoi j’ai choisi la ville d’El Jadida. Il y a certes de très larges côtes par-ici, mais nous voyons clairement que l’eau est impure et le sable est très sale ». Et de poursuivre:  »Il faut aller à la plage ‘Haouzia’ pour trouver des endroits propres ». Des papiers gras, des restes de repas, des sacs en plastique, des bris de verre et autres déchets de toute nature jonchent les lieux. « Afin d’atteindre l’eau, il faut mettre des sandales pour traverser la plage. Avant d’étendre son drap de bain, il faut bien chercher pour trouver un bon emplacement, non pas parce que la plage est pleine, mais des détritus divers sont partout », assure-t-il. La concentration relative des baigneurs de ce pic de la saison n’explique pas tout. L’absence d’un réel plan pour la collecte des ordures est à l’origine de cette situation.

Certes, les usagers participent «volontairement» à polluer la plage mais les services d’hygiène et de la propreté des plages de la ville ne déploient pas les moyens nécessaires pour la collecte des déchets. Afin de trouver des réponses plausibles, nous avons posé cette question à des personnes qui fréquentent régulièrement cette plage: qui est le responsable de cet état doublement préjudiciable à la santé des baigneurs et à l’image de la ville ?
Fatima Zahra assure qu’elle peine souvent à trouver une place propre… «Je suis obligée de contrôler et de nettoyer l’endroit choisi avant de laisser mes enfants jouer. Ceux qui laissent ces détritus n’ont-ils donc pas d’enfants?», s’interroge-t-elle. Et de poursuivre avec le même ton :  » Je ne comprends pas pourquoi les gens se permettent de tels comportements et tels incivilités. Et surtout jusqu’à quand les responsables vont s’inscrire parmi les abonnés absents pour remédier à cet état alarmant de notre plage, qui reste le seul lieu de divertissement pour de nombreuses personnes ? ».

Les élus locaux doivent donc consentir plus d’efforts dans ce cadre. Il est nécessaire de recruter des employés municipaux pour nettoyer la plage à longueur de journées pendant l’été. La propreté engendre le bon comportement, tout comme la saleté encourage le laisser-aller. Il faut penser à l’impression de à nos MRE ainsi que les touristes qui viennent pour profiter du soleil sur nos plages.
Des mesures doivent être prises le plus rapidement possible, sachant que la ville s’apprête à accueillir son festival. En effet, les habitants de cette cité et ses visiteurs auront l’opportunité d’écouter une bonne musique spirituelle grâce au Festival des nuits du Ramadan organisé par l’Alliance franco-marocaine, la Direction régionale de la culture des Doukkala-Abda et avec le soutien de cette province.
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Redorer le blason
Nombreux sont les stations balnéaires qui ne répondent pas aux normes de la qualité microbiologique au Maroc. Le rapport national 2008-2009 sur la surveillance de la qualité des eaux, présenté au mois de juin, a déclaré 283 stations conformes aux normes. La plage d’El Jadida, qui en fait partie, traduit un laisser-aller de part et d’autre… Pourtant, la ville attire de nombreux touristes, tant étrangers que marocains, subjugués par ses monuments historiques qui méritent plus d’attention. La cité fut proclamée le 30 juin 2004, lors de la 28e session du Comité du patrimoine mondial, patrimoine mondial de l’Unesco. Aujourd’hui, El Jadida attire les amateurs d’histoire curieux de découvrir la cité fortifiée par les Portugais. Sa majestueuse citerne portugaise a acquis une renommée mondiale. En effet, elle avait servi de décor à de nombreux films dont le célèbre  »Othello » d’Orson Welles. C’est une ville presque idyllique si ce n’était l’état lamentable de sa plage à proximité du centre-ville. Les habitants ainsi que les estivants aimeraient bien profiter, avec leurs familles, de la beauté de cette ville et de sa plage. Mazagan mérite donc que son blason soit redoré!�
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Par Abderrahim Bourkia | LE MATIN

Tout cela nous amène à conclure sans la moindre hésitation que l’aménagement de la ville d’El Jadida manque affreusement de toute valeur ajoutée qu’un paysagiste pourrait lui apporter. Le paysagiste est un professionnel qui intervient pour concevoir l’aménagement du paysage, des jardins et des espaces verts urbains. Il est à la fois concepteur, maître d’œuvre pour l’aménagement d’espace public ou privé et élabore également des politiques territoriales de paysage. Son rôle est de mettre en valeur ce qui est existant. Cela, c’est également concevoir des maçonneries paysagères intégrées à leur environnement. Sa mission est donc de créer des univers. Un univers de vie, de travail permettant à une ville de mieux respirer et à ses habitants de vivre en pleins repos, émancipation et quiétude.

Aussi, en mission d’étude générale, il ne faut pas oublier que le rôle du paysagiste s’oriente vers la planification et l’aménagement du territoire. Le paysagiste participe, comme expert, et dans une démarche pédagogique, aux études d’environnement, d’impact, de programmation et d’aménagement : plans d’occupation des sols, plan de paysage, études de tracés d’infrastructures, schéma directeur d’aménagement, etc.

Le projet d’aménagement de la ville d’El Jadida en cours d’approbation – qui ne fait malheureusement pas l’unanimité de tous les partenaires-, a-t-il au moins pris en compte l’implication incontournable d’un paysagiste dans son élaboration.

En tout cas c’est à vérifier. Alors, vivement un paysagiste pour la municipalité d’El Jadida !

PH/ L’une des superbes fontaines récemment aménagée à Safi, pourquoi pas une seule au moins à El Jadida ?
 

Auteur : Mohamed LOKHNATI
L’OPINION

 • Omar Kardoudi, nouveau président

C’est Omar Kardoudi du PAM qui a été élu président de la Chambre d’agriculture de Doukkala-Abda dans sa nouvelle configuration et donc des attributions élargies. Cette Chambre couvre ainsi Safi et El Jadida. Mais également, et de manière prospective, les 2 nouvelles provinces de Sidi Bennour et de Youssoufia en attendant la mise en place officielle des gouverneurs respectifs.
Des élections-marathon se sont déroulées à El Jadida durant toute la journée de mercredi dernier. D’ailleurs, ce n’est qu’à la fin du jour que le président a été désigné par vote secret.

La session s’est tenue après un premier report faute de quorum. En effet, 27 membres, soutenant Kardoudi, sur 46, s’étaient présentés une semaine auparavant. Selon la réglementation, la présence des deux tiers des élus, en l’occurrence 31, était requise. Son rival Mohamed Lafhal Bencherki du PI, président sortant de la chambre d’agriculture d’El Jadida, s’est abstenu avec ses alliés dans l’espoir de faire pencher la balance en sa faveur.

La province d’El Jadida compte 25 membres contre 21 pour Safi. La logique des chiffres n’a pas été suffisante puisque quatre élus des Doukkala ont voté en faveur de Omar Kardoudi. Plusieurs tentatives pour déstabiliser les élections n’ont pas renversé la tendance.

La matinée a été consacrée à l’élection de 9 représentants des associations professionnelles agricoles de la région sur 19 postulantes. Il a été également procédé à l’élection de quatre représentants de la Chambre au sein des quatre conseils provinciaux que compte désormais la wilaya Doukkala-Abda. Ainsi, Aziz Mohadab représentera El Jadida, Abdelilah Saber Sidi Bennour, M’barek Kadousi Youssoufia et Kabour Aït Lahcen Safi.

Les élections selon le nouveau statut de la Chambre d’agriculture n’ont pas arrangé les objectifs de Mohamed Lafhal Bencherki. Ce dernier a quitté les lieux dès la nomination de son rival.
Omar Kardoudi a démissionné de la présidence du Conseil régional Doukkala-Abda, à la tête duquel il siégeait depuis quelques semaines seulement, pour ne pas cumuler les fonctions.

De notre correspondant,
Mohamed RAMDANI

L’Economiste

El Jadida/pêche

L’Economiste 13 août 2009

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• Modernisation de la flotte, des quais, des cales de halage… les programmes du ministère

• Les priorités du nouveau président de la Chambre des pêches maritimes Atlantique Nord

Kamal Sebri a été élu nouveau président de la Chambre des pêches maritimes Atlantique Nord, depuis la semaine écoulée. La circonscription est très étendue allant de Moulay Bouselham, en passant par Casablanca comme plaque tournante de commercialisation, et jusqu’à Essaouira.
La zone d’intervention compte 6 ports et 8 points de débarquement avec près de 400 navires de pêche et 2.500 barques artisanales.

Sebri, un jeune armateur de 36 ans, a été élu à l’unanimité des membres présents. El Hachimi Mimouni, le président sortant, ne s’était pas représenté lors de l’élection du nouveau bureau qui se compose de 12 membres représentant les 4 segments du secteur. Ce dernier est représenté au sein de cette chambre par 41 membres. La pêche hauturière avec 10 sièges, 16 pour la côtière, 12 pour les barques artisanales et 3 pour l’aquaculture.

Le bilan précédent de la Chambre des pêches maritimes Atlantique Nord est jugé négatif. Des plans d’actions et des projets seront donc à l’étude pour les 4 segments dès la première réunion du nouveau bureau prévue pour la fin de ce mois. La salubrité des infrastructures portuaires est un point jugé très important. Le sujet est, d’ailleurs, d’une grande actualité d’autant plus qu’une visite d’une délégation de vétérinaires de l’Union européenne est prévue.

L’exiguïté des quais est également un sujet qui devient préoccupant, dit le président. Actuellement, ce sont plus de 70% des bateaux de pêche qui ont été reconstruits avec des tonnages plus grands. Les réaménagements des installations et des bâtiments du port d’El Jadida sont, certes, jugés importants. Mais ce qui l’est encore plus pour les armateurs, ce sont les quais de débarquement, précise Sebri. Les appontements ne suffisent plus aux bateaux qui s’agrandissent et se modernisent. Les frottements et les entrechocs entre navires lors des relâches dans les ports expliquent leur état extérieur. Sur le terrain, la coque extérieure des bateaux en bois présente des éraflures profondes et des cabossages.
Actuellement, les bateaux paraissent vétustes de l’extérieur après seulement quelques mois de leur sortie de la cale de halage, explique le président.

La cale de halage est un autre sujet préoccupant pour les armateurs. El Jadida, avec une trentaine de chalutiers, ne dispose que d’un seul sleep-way. La situation est encore plus critique à Casablanca avec une flotte de 200 bateaux pour une cale de halage qui ne permet le passage que de 4 unités par mois. Dans ce domaine, la ville de Safi est la plus avancée avec une vingtaine de cales de halage.
Sur un autre registre, les armateurs de la région comptent adhérer au programme «Ibhar» du ministère de tutelle. Ce programme, fort ambitieux, permettra la mise à niveau de la flotte côtière et artisanale. L’accompagnement de la pêche hauturière est aussi prévu dans le cadre d’aménagement du plan poulpe, indique Sebri.
L’aquaculture est également concernée. Pour ce volet, il s’agit de la sauvegarde du site Oualidia connu historiquement pour ses huîtres et ses fruits de mer.

La réglementation du ramassage des algues, qui est un secteur de grande importance socioéconomique, est prioritaire. L’autre filière qui doit se développer est celle des madragues qui existent entre Moulay Bouselham et Kénitra pour l’élevage du thon rouge, souligne Kamal Sebri.

Parcours
Le nouveau président de la Chambre des pêches maritimes Atlantique Nord, Kamal Sebri, est originaire d’El Jadida. Il était connu dans les milieux des sports nautiques. Il est d’ailleurs ex-champion de voile du Maroc. Il a par la suite suivi des formations dans le domaine de la pêche et de la mer pour devenir capitaine de navire.

De notre correspondant,
Mohamed RAMDANI

L’Économiste -

 • Ruée de touristes sur les plages de la ville

• Location de maisons: jusqu’à 700 DH/jour
La population d’El Jadida se multiplie au moins par deux en juillet. Et pour cause, durant la période estivale, la station balnéaire doit faire face au trop-plein d’estivants venus de l’étranger mais également des autres régions du Maroc.
Ces derniers viennent assister notamment au Moussem Moulay Abdallah, qui se tient tous les ans au mois de juillet, visiter la Foire commerciale organisée également chaque année au stade Lachheb et profiter de la bonne animation proposée sur les plages Sidi Bouzid et Deauville.

Tout cela fait que la population double alors que la ville ne peut supporter cet excédent de visiteurs. Conséquence: les hôtels affichent souvent complet et les vacanciers font appel aux particuliers qui proposent leurs maisons à la location. L’offre étant variée, les prix le sont aussi. Selon Mohamed, un propriétaire de bungalows, «les prix oscillent entre 600 et 1.000 DH la nuitée pour les maisons de Sidi Bouzid, et varient entre 200 et 500 DH dans le centre-ville d’El Jadida». «Tout dépend, bien sûr, de la qualité du logement proposé et de la proximité de la plage», ajoute-t-il.
Les bonnes affaires des samsars

En fait, de nombreuses personnes sont chargées de commercialiser «l’offre» des propriétaires. Du Haras (vélodrome), à l’entrée nord de la ville, jusqu’à la station balnéaire Sidi Bouzid, hommes et femmes, généralement de jeunes adultes, agitent des trousseaux de clés au passage des voitures. Si cette activité récemment développée permet aux propriétaires d’améliorer substantiellement leurs revenus, qu’en pensent les habitants d’El Jadida? Au moins ceux qui n’ont pas de maisons à louer ou qui sont de simples locataires. Il est évident qu’une situation de surbooking de la ville n’est pas pour leur plaire. En effet, ces derniers expriment de plus en plus leur mécontentement face à cette activité informelle. «Il arrive souvent que la circulation soit bloquée, ces préposés à la location se jettent sur la 1re voiture remarquée, mais évidemment une voiture immatriculée à l’étranger», confie Doha, une habitante d’El Jadida. D’autres expriment leur désagrément tout autrement. Pour Moulay Driss, un habitant du centre-ville, «ce type de locations peut être embarrassant, surtout que les propriétaires confient à des personnes immatures le soin de louer leurs maisons». Et souvent, «il se trouve que les voisins se plaignent d’un locataire incorrect, voire indécent et qui n’a aucun respect pour les familles qui habitent là tout le temps, alors que lui n’y passe que quelques jours…», ajoute-t-il. Moulay Driss, en réalité, n’a pas osé nous dire franchement que ces locataires temporaires transforment les maisons en lieux de dévergondage.

En tout état de cause, et bien que cette pratique de location ne fasse pas l’unanimité chez les Jdidis, les autorités, quant à elles, ne paraissent pas embarrassées. Ni non plus dérangées par cette nouvelle méthode de location anarchique. Car, semble-t-il, «cela permet d’occuper des jeunes!». Or, faut-il le rappeler, il ne s’agit que d’un emploi saisonnier! Et donc éphémère…

H. B. & J. E. H.

Une Marocaine accompagnée de ses deux filles récoltent des algues rouges à Moulay Abdellah, sur le littoral atlantique, le 9 août 2009.

Maroc: l’algue rouge nourrit les pêcheurs mais l’environnement souffre

De Mohamed CHAKIR (AFP) – il y a 1 heure

MOULAY ABDELLAH — Le petit village poussiéreux de Moulay Abdellah, sur le littoral atlantique du Maroc, ne vit que de la pêche et des algues rouges, mais la fréquence effrénée des récoltes de cette plante aquatique risque de briser l’équilibre écologique de la région.

« Si la tendance à la hausse des récoltes sur le stock sauvage régional persiste, il n’y aura plus d’algues rouges », se lamente K. Mohamed, un jeune chômeur qui habite près de la côte, à environ 180 km au sud-ouest de Rabat, face à une mer retirée très au loin en raison de la grande marée du mois.
Sur presque 5 kilomètres, une nuée de « pêcheurs » profitent du retrait de la mer pour récolter les algues rouges – dites agar-agar – enfouies au milieu d’amas de goëmons verts, rejetés eux aussi par l’océan.
Halima, la mère septuagénaire de Mohammed, cherche elle aussi des fragments d’algues rouges. « Le vrai problème, rétorque-t-elle à son fils, c’est la pauvreté, la misère ».

« Il faut bien qu’on vive. Allez demander aux autorités pourquoi elles ne veulent pas améliorer nos conditions de vie depuis des décennies », lance-t-elle au journaliste de l’AFP.
Sa cousine, âgée de 36 ans, récolte elle aussi des morceaux d’algues rejetés par la mer, et développe les mêmes arguements. « Je suis célibataire, je gagne 20 dirhams (1,8 euro) tous les deux jours, dit-elle. Il faut que je fasse ça pour vivre ».

Un « agent d’autorité » de passage affirme pour sa part que les autorités n’ont jamais réglementé le ramassage de cette algue rouge, « très prisée par les pays européens » où elle est utilisée comme gélifiant naturel dans l’alimentation.
Il pointe du doigt, à l’horizon, une cinquantaine de barques spécialisées dans la récolte de l’agar-agar en haute mer.
« Sur le littoral allant d’El Jadida et Safi (au sud de Casablanca), il existe des milliers d’embarcations similaires qui pêchent en profondeur des tonnes d’algues par an », observe-t-il.

Le Maroc produit annuellement 14.000 tonnes d’algues rouges dont 40% sont exportés, le reste étant tranformé localement par une usine de Kénitra, à une quarantaine de km au nord de Rabat.
Selon Ahmed Kossai, un demi-grossiste d’algues rouges, la « surpêche » de cette algue se fait au large des côtes de Moulay Abdellah, à une profondeur de 20 à 30 mètres, par des plongeurs équipés d’un matériel très rudimentaire.
Ahmed Kossai, lui-même ancien pêcheur d’algues, reconnaît que l’environnement souffre des récoltes mais il fait endosser la « responsabilité sur les autorités et les sociétés spécialisées ».

« Les pêcheurs sont montrés du doigt mais les bénéficiaires sont l’Etat, qui perçoit des impôts, et les sociétés, qui font des bénéfices ».

Pour Rachid Lebbar, patron d’une société de transformation d’algues rouges à Kénitra, il faut mettre en place « un plan d’aménagement pour la protection et la valorisation de la ressource ».

« Il faut développer l’aquaculture, pour préserver les ressources naturelles comme cela se fait en Asie et en Chili (…), et réduire le braconnage. Sinon, assure-t-il, l’environnement en souffrira ».
Un responsable au ministère de la Pêche, contacté par l’AFP, assure quant à lui que les algues rouges se régénèrent à plus de 6% dès la fin des récoltes en septembre.

Mais d’autres dangers menacent. Selon Abderrahim Diab animateur d’un site internet sur l’environnement au Maroc, « les eaux usées, les rejets des usines chimiques ainsi que la construction des complexes touristiques polluent le littoral marocain ».

« Le Maroc, déplore-t-il, est le seul pays du pourtour méditerranéen à ne pas avoir de loi sur le littoral ».

Article de l’AFP.

L’OPINION

En attendant que le nouveau conseil municipal y songe sérieusement, les Jdidis doivent encore se rabattre sur les toilettes des cafés ou faire leurs besoins dans la rue. C’est presque incroyable mais c’est hélas la vérité. Le manque de toilettes publiques à El Jadida est un problème majeur. Les impasses, les cages d’escaliers des bâtiments, et tout espace à même d’assurer un minimum de discrétion sont devenus par la force des choses des lieux d’aisance. Par conséquent il se dégage des odeurs nauséabondes dans tous ces espaces.. C’est une honte pour une ville en pôle position économique et ne compte pas la moindre latrine publique. Les anciens urinoirs qui datent du protectorat ont été, faute de maintenance et d’entretien, fermés pour des raisons inconnues. Conséquence: La population est poussée à faire ses besoins un peu partout dans les artères de la ville sans se soucier de l’hygiène publique ni de la dégradation de l’environnement.

Les touristes, très nombreux en été, sont obligés de passer par les cafés. Nul besoin de rappeler que l’absence des moyens d’assainissement adéquats a des conséquences disproportionnées sur la santé, notamment des enfants. Selon les statistiques de l’OMS (Organisation mondiale de santé), chaque année, 1,9 million d’enfants de moins de cinq ans meurent de maladies diarrhéiques dans les pays les plus pauvres, soit plus de 5.000 décès par jour. Dans près de 90% des cas (1,6 million de décès), le manque de moyens d’assainissement adéquats est en cause. Cette situation a poussé l’ONU a déclaré 2008 comme étant l’année internationale de l’assainissement. «J’engage la communauté internationale, les États et la société civile à défendre la cause de l’assainissement avec une énergie renouvelée.

Le nouveau conseil municipal a déjà un défi à relever. Les responsables doivent ouvrir la voie aux investissements privés. Les toilettes publiques deviendraient alors génératrices de gains et des centaines de postes de travail seront créés. Il faut savoir que sans des toilettes publiques, un développement durable est difficile à réaliser», affirme un militant associatif.

Par ailleurs et dans le même ordre d’idées, rappelons aussi que le développement touristique ne passe par la mise à niveau de la ville. Outre ce désagréable constat, actuellement toutes les voies de circulation d’El Jadida sont défoncées, parfois impraticables. Comme dans beaucoup de villes en développement, les problèmes de stationnement commencent à se poser avec acuité. La situation devient critique pendant la saison estivale lorsque la population de la ville augmente d’un tiers au moins. Les gardiens de voitures font la loi, et nombreux agressent ouvertement les automobilistes en toute impunité. Des trottoirs, en principe du domaine public, sont souvent envahis illégalement par les cafés, les snacks et des commerces.

PH : Sans commentaires !

Auteur : Mohamed LOKHNATI

L’OPINION

L’hygiène alimentaire fait défaut

Le problème est remarquable chez les vendeurs d’aliments à la sauvette

Publié le : 09.08.2009 | 11h13

La restauration durant l’été est une activité saisonnière et l’on assiste durant cette période à la multiplication de gargotes et guinguettes, surtout au niveau de la plage, du centre-ville et autres lieux de détente et de loisirs.
 

Ces lieux, dont bon nombre exercent dans l’informel, travaillent souvent dans l’irrespect le plus total du minimum de salubrité requis pour ce genre d’activité, au risque de porter atteinte à la santé du consommateur. L’hygiène alimentaire est de plus en plus négligée à El Jadida. Ce problème est surtout remarquable dans les gargotes, les petits cafés et chez les vendeurs d’aliments à la sauvette. Dans cette situation de risques sanitaires généralisés, les autorités semblent dépassées malgré les bouffées d’oxygène dans les rues de la capitale des Doukkala suite à l’action de lutte contre le commerce informel. Car cette lutte contre le commerce informel  »manque toutefois de munitions » vu que les agents chargés de cette opération sont confrontés à des difficultés sur le terrain, notamment le manque de moyens matériels et humains, les risques d’agressions physiques. Ainsi, on demeure impuissant et même laxiste par moments pour mettre fin à cette anarchie.

Une telle décision nécessite beaucoup de rigueur, vu que les commerçants exerçant dans l’informel reviennent et étalent leurs marchandises dès l’absence des éléments des forces de l’ordre. Du même coup, les petits cafés et les gargotes pullulent dans les rues d’El Jadida. Ces lieux, qui font le bonheur des milliers de gens qui y mangent, ne sont pas toujours respectueux des règles de l’hygiène. D’où l’intoxication alimentaire de personnes. Au cours de notre enquête, nous nous sommes rendus dans une gargote en plein centre-ville. Le gargotier, un jeune homme de la trentaine, n’a rien d’un malpropre apparemment. Ses mouvements entre la cuisine et le comptoir sont accompagnés du frou-frou de sa tenue qui était d’une propreté impeccable. Cependant, il suffit de jeter un coup d’œil sur les ustensiles de cuisine et les recoins de la gargote pour constater l’insalubrité. Ainsi, les cafards que nous avons vus ne sont qu’un infime indice de l’impropreté des aliments vendus en ce lieu.

Quant aux gargotes, vendant « lambakhare », au marché Allal El Kasmi, elles se caractérisent surtout par l’envolée des mouches qui noircissent souvent la viande sur laquelle se ruent les clients, indifférents au ballet des insectes nocifs.
D’autre part, ce sont les fast-foods, les gargotes et les pizzerias qui seraient pointés du doigt, du moins de ces commerces qui ne respectent pas les règles élémentaires d’hygiène et de salubrité. Les conditions de préparation des mets sont parfois négligées et l’exemple le plus courant est l’utilisation de l’huile de table pour plusieurs opérations de friture, et ce au mépris de la santé du client qui consomme des frites, des sardines, des poissons et des omelettes à base d’huile périmée et impropre. En effet, les gérants de ces commerces, avides de gain facile, ne changent pas l’huile lors des fritures et des cuissons, ce qui engendre irrémédiablement des maux d’estomac, des vomissements et des accès de fièvre chez les consommateurs.

En plus, durant cette période estivale, bon nombre de gargotes installent leurs tables, leurs bouteilles de gaz butane dans les lieux animés, surtout la nuit, près de l’immeuble Kadiri, place El Hansali, place Allal El Kasmi, avenue Zerktouni, quartier Somic, tout autour de la gare routière, l’emplacement de l’ancienne gare routière, les alentours de la Kissaria Tazi, le Marché central européen et autres pour proposer leurs produits: sardine, viande hachée, thon, œufs, oignons, poivre, harissa, saucisson, brochettes ou pommes de terre frites. Ce qui est aberrant et déplorable, c’est l’huile de table versée dans la poêle qui n’est point changée, d’où les risques d’intoxication. Ces cas d’intoxication alimentaire sont une sévère alerte en direction des responsables locaux qui doivent redoubler de vigilance et également des citoyens qui sont appelés à veiller à la qualité de préparation des sandwiches, des pizzas,  »lambakhare », etc., car leur vie peut être mise en danger.

De même, la chaîne de froid, les conditions de conservation des produits alimentaires (viandes blanches et rouges, poissons, mayonnaise, lait et dérivés, légumes et fruits…) doivent impérativement être respectées. En plus, ce qui menace le plus les citoyens, ce sont les vendeurs ambulants de thon, de sandwiches, de biscuits, etc. Les enfants sont les plus exposés à d’éventuelles maladies. L’interdiction de telles activités est plus que souhaitable, puisque toute la marchandise est exposée au soleil, à la poussière… Pis encore, des vendeuses de pain se sont installées devant la porte d’une pissotière publique au marché Allal El Kasmi et juste à côté d’un dépotoir. Cela représente une véritable menace pour la santé humaine.

C’est vrai qu’avec le beau temps et les vacances, les habitudes alimentaires sont modifiées et les consommateurs s’orientent en général vers la restauration collective : changer, c’est bien, mais il faut rester vigilant, car les toxi-infections alimentaires guettent. On comprend aussi le succès de ces gargotes qui représentent pour un grand nombre d’estivants, qui disposent de ressources limitées, la seule possibilité de manger hors de chez eux. De plus, ce type de vente est source de revenus réguliers pour des milliers d’hommes et de femmes. Mais la principale préoccupation en dehors de la sécurité sanitaire, c’est aussi les problèmes liés à l’assainissement (accumulation de déchets dans les rues et congestion des égouts), aux encombrements de la circulation à cause de l’occupation illégale des trottoirs et des chaussées, aux problèmes sociaux (main-d’œuvre enfantine, concurrence déloyale vis-à-vis du commerce officiel, etc.).

C’est insoutenable, en effet, de voir les gargotiers inondant les lieux publics de la ville, surtout à la tombée de la nuit. Prélève-t-on des échantillons pour les remettre au service d’épidémiologie et de la médecine préventive pour analyse ? Vérifie-t-on les ustensiles utilisés par les commerçants ainsi que l’huile qu’ils utilisent pour la cuisson des aliments ?

Ces propriétaires de gargotes respectent-ils les normes sanitaires ? Pourquoi le service provincial de contrôle et d’approvisionnement, en coordination avec les services d’hygiène de la santé et la répression des fraudes, n’effectue pas des descentes permanentes dans ces commerces ? C’est la réputation de la ville qui en pâtit! Dans ce contexte, l’Association de défense des droits des consommateurs est appelée à jouer pleinement son rôle et à apporter son précieux concours aux services compétents chargés de veiller sur la santé de la population.

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Des mesures s’imposent
Tout commerce dans des gargotes ou sur les voies publiques, qui ne respecte pas les normes sanitaires, doit être formellement interdit. En cas d’inobservation des lois et règlements, le gargotier doit être sévèrement puni et sanctionné conformément aux lois en vigueur.
C’est pourquoi les services concernés doivent dans les brefs délais soumettre une proposition de réactualisation des taux des amendes communales au conseil municipal. Toutefois, tant que les responsables n’allouent pas un emplacement bien précis à ces petits marchands de tous genres, ils continueront toujours d’investir les voies et places publiques pour gagner leur vie.
   Par Abdelmajid Nejdi | LE MATIN

Quelle réhabilitation cinq ans après le classement mondial ?
 

Publié le : 01.08.2009 | 15h29

  Une manifestation sur le patrimoine de la cité portugaise sous le thème  »La cité portugaise: quelle réhabilitation cinq ans après le classement mondial? » s’est récemment tenue à la médiathèque Driss Tachfini d’El Jadida.

La rencontre a été inscrite dans le cadre du 5e anniversaire de l’inscription de la cité portugaise sur la liste du patrimoine mondial (le 30-6-2004), à l’initiative du Centre d’études et de recherches du patrimoine maroco-lusitanien à El Jadida, en collaboration avec l’Association de la cité portugaise. Cette table-ronde, qui vise principalement à mettre en place des projets de sauvegarde et de réhabilitation qui témoigneront de la position d’El Jadida comme destination culturelle d’envergure internationale, avait comme objectifs de relever les bons et les mauvais côtés dans la gestion du site, favoriser la concertation entre les décideurs et la société civile, exprimer les attentes de la population et des spécialistes, tirer l’alarme quant aux obligations vis-à-vis de l’Unesco et dresser des recommandations pour une meilleure réhabilitation de la cité.

En moins de 3h, 15 conférenciers ont présenté de courtes communications suivies d’un riche débat. Les intervenants ont tour à tour apporté leurs témoignages tant sur l’absence de coordination entre les services concernés par la gestion du site, l’insuffisance des interventions techniques (restaurations), le manque absolu de stratégie et de vision globale concernant la revalorisation et la réhabilitation, la transgression de l’aspect architectural des monuments et demeures privées, le pillage de certains produits muséaux et architectoniques, la discordance des alentours avec l’aspect de la forteresse, le manque flagrant de communication et de sensibilisation, l’absence de politique de promotion et de stimulation du tourisme culturel et d’investissements.

Ils ont aussi relevé que plusieurs monuments sont inexploités, d’autres sont inconnus des visiteurs et qu’il y a insuffisance des activités d’animation et la banalité de la plupart de celles que connaît la cité dans ce sens. Ils ont également exprimé leur étonnement et leur stupéfaction quant à l’écartement du Centre du patrimoine maroco-lusitanien de tous les projets relatifs à la cité portugaise. Le directeur dudit centre a qualifié cela d’«embargo».

Les participants ont formulé des vœux (recommandations), qui seront bientôt adressés à tous les responsables locaux et nationaux, tout en exprimant leur vif désir de pallier à tout déficit, souhaitant aussi vivre demain une parfaite symbiose et collaboration entre tous les responsables concernés par la cité portugaise avec une bonne place réservée à la société civile. Ainsi, paraît-il que les participants, comme la société civile, sont plus conscients que les responsables des menaces que court la cité portugaise avec le mode de gestion actuel si l’on prend en compte les exigences qui incombent à un site qualifié de patrimoine universel. Et dire qu’on est en train de trouver la bonne solution!

Il est temps d’initier une stratégie de sauvegarde et de réhabilitation de la cité portugaise en concertation avec la société civile, les chercheurs et les experts afin d’améliorer l’image de la capitale des Doukkala comme ensemble unique et spécifique et son repositionnement comme une destination culturelle et non pas uniquement et seulement une cité-dortoir.
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Sonnette d’alarme
La cité portugaise présente un ensemble urbain, architectural, historique et culturel parmi les plus remarquables du Maroc. Ce site a été choisi par les Portugais pour des raisons stratégiques en raison de sa proximité de la mer et de la facilité de défense. La cité portugaise a souffert durant la 2e moitié du XXe siècle, avec le manque absolu de stratégie et de vision globale concernant sa revalorisation et sa réhabilitation, ce qui a entraîné la dégradation ou la disparition de bâtiments remarquables. La confrontation entre l’état actuel et la couverture aérienne des années cinquante est alarmante: de nombreux édifices ont été rasés ou sont dans un état de ruine nécessitant une totale reconstruction, de nombreuses maisons et portes portugaises ont également été rayées de la carte durant ces dernières années. Les rares restaurations effectuées ne respectent pas les normes. La sonnette d’alarme avait été actionnée à maintes reprises et les Jdidis ne cessent de déplorer l’état de délabrement continu de cette cité. C’est vrai que le classement au patrimoine mondial de l’UNESCO en 2004 couronne une série d’études et de missions, d’initiatives et d’actions d’information et de sensibilisation. Ce classement porte la cité portugaise et le Maroc au-devant de la scène internationale et implique un engagement fort des autorités, du Conseil municipal et des administrations nationales dans une politique de sauvegarde et de mise en valeur de la cité portugaise. Mais faute d’une réelle volonté politique, on assiste au délabrement de cette cité de jour en jour. Allez voir les graffitis et les canons jetés comme des mégots, les saletés répugnantes… Vraiment, c’est un crime!

Par Abdelmajid Nejdi | LE MATIN

Article l’Economiste

Tourisme: Sortir du statut de ville de passage ·

Deux fers de lance: les stations Mazagan et Sidi Abed ·

14.000 nouveaux lits à moyen terme pour enrichir l’offre ·

Une dizaine d’établissements hôteliers en construction

La réalisation de deux grands projets complémentaires va permettre à El Jadida de prétendre enfin au statut de destination touristique à part entière. Pour l’instant, la ville vit du tourisme de passage. La durée moyenne de séjour est de 2 jours, soit 3 fois moins que les destinations balnéaires. La station balnéaire Mazagan et le site de Sidi Abed devraient lui faire franchir un palier dans la compétition avec les pôles traditionnels, Marrakech et Agadir. Les deux stations offriront une masse critique litière de 14.000 lits. Ce qui transformera la région de destination de passage en celle de séjour, indique Noureddine Sridi, délégué provincial du Tourisme. La station Mazagan, aménagée par Sol Keizner, sera ouverte à l’automne prochain. Elle cible essentiellement la clientèle dite à haute contribution et internationale. Le site aménagé par CKMD à Sidi Abed (30 km au sud en allant vers Oualidia) aura, lui, un mix-marketing qui privilégie la demande locale. Ce complexe aura une capacité de 8.072 lits et générera 500 emplois directs. Le département du Tourisme considère ce projet comme une première réponse au déficit de l’offre d’hébergement adaptée à la demande de nombreux touristes locaux qui se déplacent en famille.

A part les deux stations balnéaires en cours d’aménagement, une dizaine d’unités hôtelières viendront rafraîchir l’offre de la destination. Longtemps considéré comme le point noir de l’entrée de la ville, l’hôtel Doukkala sera bientôt démoli. Son propriétaire, le Saoudien Abou Al Jadayel, a présenté un projet d’un complexe touristique de 4 étoiles sur le site pour 100 millions de DH. Le projet a été validé par les autorités locales et les autorisations de construire sont en cours d’instruction. L’autre point noir est l’hôtel Marah ou Marhaba pour les nostalgiques. Il reste malheureusement encore en bute à des procédures juridiques. Deux autres établissements 3 étoiles d’une capacité de 160 lits et un 2 étoiles de 104 lits seront construits cette année.

Un projet de construction d’un complexe touristique a reçu un avis favorable à Sidi Abed à côté du projet Biladi. Le promoteur compte construire un hôtel de 88 chambres et 10 suites, un centre commercial et un ensemble résidentiel de 157 villas. Le projet est estimé à 220 millions de DH. Le centre d’Oualidia, où des unités touristiques s’installent, concurrence quelque peu El Jadida dans le secteur. Pour citer, la société Actif Invest, filiale de BMCE Bank, compte construire un 4 étoiles. Pour accompagner le développement de ces projets, le département du Tourisme en collaboration avec les instances locales réfléchit sur un plan d’action pour développer des niches complémentaires.

 Il est question notamment de la mise en valeur de l’arrière-pays dans le rural. Il s’agit de circuits touristiques vers la kasbah de Boulaouane en passant par les Tazotas (constructions monolithiques), par les souks hebdomadaires et par des visites chez les fauconniers de Lakouassem. La casbah de Boulaouane, site charmeur sur une colline entourée par l’Oued Oum Er-Rabia, a grand besoin de valorisation. Des circuits le long du littoral vers Oualidia sont également à l’étude. Des chapelets de plages vierges, comme le site Sidi Moussa, sont d’un attrait indéniable.

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 Zéro sanitaire public Le développement touristique passe par la mise à niveau de la ville. Actuellement, toutes les voies de circulation d’El Jadida sont défoncées, parfois impraticables. Comme dans beaucoup de villes en développement, les problèmes de stationnement commencent à se poser avec acuité. La situation devient critique pendant la saison estivale lorsque la population de la ville augmente d’un tiers au moins. Les gardiens de voitures font la loi, et nombreux agressent ouvertement les automobilistes en toute impunité. Des trottoirs, en principe du domaine public, sont envahis illégalement par les cafés, les snacks et des commerces. Les sanitaires font également défaut. Les touristes, très nombreux en été, sont obligés de passer par les cafés.

M. R.